HKS - Cinghia di distribuzione Fine Tune per Nissan Skyline GT-R motore RB26DETT

Regolazione fine della cinghia di distribuzione

Questa cinghia di distribuzione è particolarmente adatta per l'uso con HKS Slide Cam-Pulley. La resistenza ottimizzata della cinghia per ogni applicazione del motore rende la Cinghia di Distribuzione Fine Tune ideale per l'uso con i HKS Slide Cam-Pulleys per motori ad alta potenza/alta RPM.

• La resistenza della cinghia è stata ottimizzata per ciascuna applicazione del motore e progettata per consentire una tensione stabile della cinghia anche quando si verifica un'espansione termica nel motore
• Le precedenti tecniche di produzione delle cinghie di distribuzione prevedevano l'applicazione di pressione dall'esterno ai denti. Questo applica tensione ai denti rendendoli più deboli. Formando inizialmente uno stampo con la forma corretta dei denti, si consente di modellare la forma dei denti senza compromettere la resistenza della cinghia e si può ridurre il salto della cinghia con un motore a coppia elevata.
• La gomma dei denti è realizzata in gomma di grado H-NBR per una maggiore resistenza.
• È disponibile anche la cinghia di bilanciamento per 4G63. Combinando la cinghia di distribuzione e la cinghia di bilanciamento, è possibile ridurre il carico e lo stress sia del motore che del telaio

Il bilanciatore è progettato per ridurre le vibrazioni del motore creando una vibrazione nella direzione opposta a quella del motore. Quando utilizzato ad alta RPM, come nei circuiti, la vibrazione aumenterà naturalmente, causando un maggiore carico sul bilanciatore. Inoltre, il bilanciatore ruota a doppia velocità rispetto all'albero motore, il che farà sì che la cinghia si allunghi a un ritmo più veloce rispetto alle altre cinghie. Questo allungamento metterà eventualmente il bilanciatore fuori sincronizzazione con l'albero motore, causando ulteriori vibrazioni e infine la cinghia potrebbe rompersi. Per questo motivo, HKS raccomanda che quando viene cambiata la cinghia di distribuzione, anche la cinghia del bilanciatore dovrebbe essere sostituita con un elemento rinforzato per consentire al bilanciatore di funzionare in modo efficace, preciso e ridurre lo stress sul motore e sul telaio.